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成都飞机工业集团携手达索系统

成都飞机工业集团携手达索系统 摘要:焊接学会第十二次全国焊接学术会议论文摘要截至时间 俄罗斯拟减免包括机床设备在内的部分技术设备进口关税国产模具激光焊机优缺点青岛理工大学科泰重工产学研基地揭牌淄柴实现在精装间打枢轴定位销孔铁姆肯“事业启航工作坊”走进北航20家机床企业入选《中国机械500强》中国五金进入优质优价时代“数控”高手脱颖而出国务院机电办召开扩大数控机床出口研讨会国产抛丸清理机出口澳大利亚 沈阳机床证实股权易手精密测量仪器领头羊马波斯在华拓展提速文登一轴承企业擅自使用认证标志被查处GE Fanuc展示新的协同生产系统(CPS)制造模型我国精密机床轴承市场分析中国数控机床产量今年有望超越10万台东电研制成功20米激光测长机测量系统 校企共建数控实训车间格里森在苏州新设生产基地 [标签:tag] Dassault Systèmes (纳斯达克证券: DASTY; 巴黎欧洲证券: #13065, DSY.PA),全球产品全生命周期(PLM)解决方案和3D技术的领导者今天宣布,全球航空工业的主要中国供应商之一——成都飞机工业集团正在使用DS的CATIA复合材料设计模块开发飞机零件。 复合材料质量超轻并可.

Dassault Systèmes (纳斯达克证券: DASTY; 巴黎欧洲证券: #13065, DSY.PA),全球产品全生命周期(PLM)解决方案和3D技术的领导者今天宣布,全球航空工业的主要中国供应商之一——成都飞机工业集团正在使用DS的CATIA复合材料设计模块开发飞机零件。 复合材料质量超轻并可以被制成任何形状,可应用在创新的工业设计中,它将成为成都飞机工业集团成功克服21世纪航空挑战和获得强有力竞争优势的重要筹码。 对于现如今的航空公司来说,国际政治局势的持续紧张,石油价格的不断攀高都意味着运营成本的增加,并迫使公司提高收费。除去这些因素,一些来自环保的要求,如降低噪音和防止有害的气体泄露等,也给航空公司带来了不断增加的压力。开发自身的竞争优势从未变得如此重要,复合材料方面的创新也正是克服这些难题的重要方法。为此,成都飞机工业集团就正在拓展其业务范围以涵盖整个复合材料设计过程并为客户提供突破性的设计和制造解决方案。 成都飞机工业集团复合材料工艺部门负责人文友谊谈道:“CATIA复合材料设计模块可以使我们的设计制造周期缩短一半。这样一来我们就可以在OEM合作伙伴规定的紧张的时间期限内完成任务并可以将更多的资源放在创新工作上。CATIA复合材料设计模块对于我们的成功起到了根本性的作用,CATIA复合材料设计模块使需要使用新软件和新机器的应用复合材料设计,这一全新的工作方式更为简单方便 。” Dassault Systèmes 中国及南亚区总经理Denis Georgeon表示:“DS非常高兴可以和成都飞机工业集团携手致力于这项革命性技术。CATIA复合材料设计模块提供了一个覆盖整个复合材料使用过程的协同环境。工程师可以将精力集中在创造可以全面体现复合材料优势的最佳设计。CATIA复合材料设计模块的一个重要优势来自于其同步机制,可以使身处任何地方的设计师同步在同一个3D设计模块上工作。此外,得益于DS的战略性软件和工业伙伴,CATIA复合材料设计模块可以与特定的复合材料生产设备进行无缝通信,使成都飞机工业集团实现工业化。” 成都飞机工业集团正凭借其复合材料的相关技术知识着手建立一家复合材料制造研究中心,致力于新材料制造技术的研究。


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